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　　11月5日，当大家都在期待我国天宫号空间站的三名航天员返回时，突然传来中国载人航天工程办公室的一则紧急消息。消息中提到，神舟20号飞船由于疑似遭到空间碎片的撞击，计划中的返航任务被迫推迟，需要进行进一步的影响分析和风险评估。看到这一消息，许多人都感到非常担心和焦急。一方面，他们担心神舟20号飞船的状况是否严重，另一方面，更加关心三名航天员是否能够安全顺利地返回地球。幸运的是，接下来几天中国的一系列应急措施让世界为之惊叹。

　　在短短几天时间里，中国航天相关部门和科研人员迅速展开应急响应，制定了详细的应对方案。经过紧急评估，决定让神舟20号暂时停留在空间站，由神舟21号飞船接替，搭载三名航天员返回地球。11月14日11时14分，神舟21号飞船成功脱离空间站并开始返航。全程报道也向公众公开，11月14日下午16时40分，神舟21号飞船成功着陆在我国东风着陆场。通过这一系列精准高效的处置措施，我国成功化解了这一突发太空事件。这不仅展现了我国在航天领域强大的技术实力，也证明了应急预案的完善和迅速执行，必定让全球更加敬佩我国的航天能力。

　　媒体的报道中还提到，我国将择机发射神舟22号飞船。神舟20号飞船是今年4月24日发射的，而神舟21号飞船则于10月31日升空。根据常规，神舟21号飞船在与空间站对接后，应该由神舟20号返回地球。然而，鉴于神舟20号疑似受空间碎片撞击，神舟21号在短短几天后就承担了这次返航任务。而现在，我国还宣布将择机发射神舟22号，这意味着飞船很快就会升空。由于神舟20号目前仍在空间站，神舟22号将会对接到神舟21号的位置。

　　那么，既然神舟20号不会再执行任务，是否可以直接将其从空间站抛弃，任其漂浮在太空中呢？笔者认为，仍然有必要让神舟20号执行返回程序。全球至今没有任何一例飞船舷窗玻璃受损后仍能成功返回地球的先例。让神舟20号完成返回任务，不仅能为我国积累宝贵的技术经验，也能为未来可能遇到的类似情况提供数据支持。通过这次任务，我国可以全面研究舷窗玻璃受损对飞船返回过程的影响，为未来飞船设计和应急预案提供有力参考。这些经验和数据将具有无可估量的价值。